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金沙贵宾会APP:四井站停车乱像已成为一个综合性问题

时间:2022/9/27 16:49:26   作者:   来源:   阅读:31   评论:0
内容摘要:还远远不能满足交通的要求。客流需求大。再加上线路之间的间隔时间从15分钟到70分钟不等,乘客的等待时间相对较长。因此,绝大多数市民更喜欢骑非机动车辆或共享单车。这导致大量非机动车涌入地铁9号线四井站附近的停车区域,停车面积有限,造成停车混乱。今年3月,松江区人大代表徐向春在《关于...



还远远不能满足交通的要求。客流需求大。再加上线路之间的间隔时间从15分钟到70分钟不等,乘客的等待时间相对较长。因此,绝大多数市民更喜欢骑非机动车辆或共享单车。这导致大量非机动车涌入地铁9号线四井站附近的停车区域,停车面积有限,造成停车混乱。今年3月,松江区人大代表徐向春在《关于完善四京高校交通体系建设的建议》中写道:“随着四京城市化进程的加快,商品房和住宅小区数量逐年增加。

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随着新开商业环境的改善和大型住宅小区的建设,大量的外国人和城市搬迁家庭涌入思京定居。”据报道,四井镇目前人口为23.3万人,人口的快速增长导致了该镇交通资源的短缺。矛盾日益突出。一些措施已经出台,但效果仍然不明显. 除了轨道交通9号线的通勤功能外,四井站还因为靠近镇上更大的商业区三翔四季商业广场而具有交通叠加功能。为此,三湘四季商业广场的管理层在广场周围围了一个圈,作为非机动车停车区。


自2019年以来,四井镇相关部门先后采取划定非机动车停车区域、设置硬屏障、增设标志等措施,应对停车乱象。特别是进站主路,在进站区域设置字符形隔离设施,尽量阻挡非机动车的停放。此外,将平台下方停车场改为非机动车停车场,并将原机动车停车场北移。今年5月,四井镇携手自行车,在距车站100 ~ 200米的行人通道设置“蓝色路钉”,引导自行车有序停放。即使相关措施层出不穷,仍然无法满足日益增长的非机动车停车需求。

这个问题只是陷入僵局吗?记者在现场看到,离现场200米远的大马庆路西臣高速附近,有一株凌乱的绿色植物。这个区域可以用吗?周围的公共交通能否增加能源,从而减少非机动车的数量?轨道交通站建成后,配套的硬件设施能否跟上?行业主管部门能否及时监管?地铁9号线四井站停车乱像已成为一个综合性问题,单靠当地力量难以解决。这一“顽疾”的最终解决,无疑需要有关各方的共同努力。



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